وبينما يقارن هذا العدد بأربع ناقلات فقط في 13 نيسان، قبيل بدء تجمع السفن الحربية الأميركية في خليج عُمان لمراقبة السفن وتوقيفها.
من جهته، قال تشارلي براون، مستشار المنظمة، إن “السفن تتجمع في مناطق الانتظار حول الجزيرة، ما يشير إلى تزايد التأخيرات والاختناقات في نظام تصدير النفط الخام الإيراني”.
كما يشمل إحصاء 16 أيار سفينة تبدو راسية في الركن الجنوبي الشرقي من جزيرة خارك، عند مرفأ يستخدم أساساً لتصدير غاز النفط المسال (LPG) الذي يستعمل عادة كوقود للطبخ. فيما تظهر صور الأقمار الصناعية أن مراسي تحميل النفط الخام بقيت خالية.
إلا أن هذه السفينة هي الثانية من نوعها التي يتم ملاحظتها هناك منذ بدء الحرب. إذ كانت السفينة “نيدي” قد رُصدت في المنشأة مطلع أبريل، قبل أن تظهر لاحقاً في المياه قبالة الساحل الغربي للهند في أوائل مايو، حسب بيانات تتبع السفن وصور الأقمار الصناعية.
وتباطأ النشاط في جزيرة خارك مع تعطل الصادرات، ما أدى إلى امتلاء مرافق التخزين، وفقاً لـ”بلومبرغ”. وفي ظل عدم تمكن الناقلات المحملة من مغادرة المنطقة، وعدم دخول أخرى جديدة وفارغة لتحميل النفط الخام، تضطر إيران إلى إبطاء إنتاجها النفطي. (العربية)
